暴雨來襲時，地下空間極易成為危險區(qū)域
居民如何避險自救
當(dāng)前，我省正遭遇強降雨，城市內(nèi)澇風(fēng)險劇增。地勢低洼的地下商場、車庫和通道等地下空間，在暴雨中極易成為危險區(qū)域。
危險來臨時，如何防范風(fēng)險，進行避險自救？記者就此采訪了住建和應(yīng)急專家。
積水倒灌，人員不能冒險進入
面對暴雨，城市的防御體系需要最先啟動，快速響應(yīng)。
“預(yù)警信息是住建系統(tǒng)的行動號角。”省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)負責(zé)人說，當(dāng)暴雨預(yù)警發(fā)布后，要立即加強巡查，我省一些城市采取“人車等雨”策略，效果很好，人員和強排設(shè)備提前駐守到以往積水點和地下空間入口，確保積水能第一時間搶排。長沙市、區(qū)兩級防澇排漬部門預(yù)置人員車輛在31個關(guān)鍵點位、重點地段，嚴(yán)格落實“人車等雨”。
針對城市內(nèi)澇的“痛點”——易澇點，“一點一策”的精準(zhǔn)化治理方案已成為重要手段。“比如常德市住建系統(tǒng)，在汛期前就督導(dǎo)市海綿中心持續(xù)修訂《排水防澇應(yīng)急工作方案》，為每個易積水點量身定制了專屬的應(yīng)急方案。”該負責(zé)人舉例說，常德還提前組織市排水所、市政公司、各物業(yè)公司、沅江隧道公司等單位開展聯(lián)合演練，確保方案能落地見效。
對于市民經(jīng)常出入的地下車庫等場所，物業(yè)管理方責(zé)任重大。“物業(yè)公司是地下空間安全的第一道‘守門人’。”業(yè)內(nèi)人士特別指出，“在接到暴雨預(yù)警時，物業(yè)必須第一時間通知業(yè)主移車至安全地帶。一旦判斷風(fēng)險極高，必須果斷封閉車庫入口，嚴(yán)禁人員和車輛冒險進入！”
同時，對臨近地下空間的邊坡、老舊房屋等隱患點的排查也需同步加強。記者了解到，張家界市就在易澇點和關(guān)鍵地下空間入口提前部署了強排設(shè)備和沙袋，并有專人現(xiàn)場值守，力求在洪水倒灌前筑牢防線。
牢記自救“黃金法則”，關(guān)鍵時刻能保命
當(dāng)暴雨預(yù)警拉響或發(fā)現(xiàn)積水跡象時，普通市民該如何應(yīng)對？應(yīng)急專家在接受記者采訪時，給出了清晰的自救“黃金法則”。
“首要原則，就是八個字：遠離危險，向高避險！”專家強調(diào)：“一旦發(fā)布暴雨預(yù)警或積水警報，絕對不要進入任何地下商場、地下通道或地下車庫，并且遠離漩渦、電線桿等。
“如果不幸身處地下空間，發(fā)現(xiàn)水流涌入，保持極度冷靜是求生的第一步。”專家說，此時唯一的生路就是盡快到達地面高處。他指出：“迅速觀察安全出口指示標(biāo)識，毫不猶豫地向最近的、通往地面的樓梯或通道撤離。切記，絕對不要使用電梯！”如果現(xiàn)場有工作人員指揮，務(wù)必聽從，避免混亂踩踏。若獨自一人，則需果斷判斷方向向上轉(zhuǎn)移。
記者問道，“如果撤離通道已被水阻斷，被困在如設(shè)備間、小商鋪、車庫角落的封閉空間怎么辦呢？”“首要任務(wù)是延緩進水，爭取時間。”專家建議，盡量用沙袋、衣物、毛巾等物品堵住門縫。同時，立即撥打110或119報警，清晰告知自己的具體位置和被困情況。“如果手機沒有信號，不要放棄，持續(xù)大聲呼救或規(guī)律性地敲擊管道、墻壁發(fā)出聲響。夜間可以利用手機屏幕光或手電筒功能，規(guī)律閃爍發(fā)出求救信號。”
而針對最危險的情形——人員被困于被淹的車輛中，專家也給出了至關(guān)重要的逃生指南：
抓住水位未過車窗的“黃金時間”：立即解鎖車門—解開安全帶—嘗試用力推開車門逃生！此時車內(nèi)外水壓差最小，開門成功率最高。
車門無法打開？破窗！立即使用車載逃生錘（建議常備），或拔下座椅頭枕，用其堅固的金屬桿尖端，全力撬砸側(cè)窗玻璃的四個邊角（這是玻璃最脆弱處）。天窗也可作為嘗試逃生的通道。
萬一來不及，水已淹過車窗？“務(wù)必保持鎮(zhèn)定！”專家強調(diào)，此時，千萬不要犯以下兩個禁忌：
一是車輛熄火后，切勿嘗試重新啟動。這可能導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重損壞且增加逃生難度。
二是絕不在車內(nèi)被動等待救援。“水壓上升速度遠超想象，等待等同于放棄生機！必須抓住一切機會主動逃生。”
專家稱，正確的做法是，待車內(nèi)即將灌滿水（車內(nèi)外水壓即將平衡時），深吸一口氣，用盡全身力氣踹開車門逃生。
（文/劉樂）
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