朝發夕至 “客車化”運營
粵湘雙向電商班列開通
11月18日9時，滿載著服裝、日用百貨、家居用品等電商貨物的X810次快速班列從廣鐵集團廣州國際港站緩緩駛出；與此同時，另一列裝載電子產品、小商品等貨物的電商班列從長沙北站往粵港澳大灣區方向鳴笛啟程。
此次粵湘雙向電商班列首發，標志著華中地區與粵港澳大灣區的電商物流新通道全面貫通，為兩地跨境電商、制造業及商貿企業搭建起高效、穩定、經濟的供應鏈新橋梁。“湖南的電商貨物運抵廣州國際港站后，接駁公路運輸至快遞分撥點，實現當日達。”廣州局集團公司長沙鐵路物流中心營銷部副經理閆文煥介紹。
此次開行的雙向電商班列，采用“客車化”運營模式，時速120公里，實行“定點、定線、定車次、定時、定價”的服務標準，實現“站到站”穩定運輸、朝發夕至，有效解決以往電商物流時效波動大的問題，推動全流程運輸走向標準化與可控化。
班列在成本與效率方面優勢明顯。據測算，每個40英尺集裝箱運輸成本較公路降低約10%，并通過“一口價”政策規避旺季溢價風險，單箱也能享受班列服務的靈活配置，適配電商貨物“多批次、小批量、高時效”的運輸需求。依托兩端物流園的智能倉儲系統，實現從集貨、運輸到倉儲、分撥的全鏈條無縫銜接，貨物全程可追溯，貨損率控制在0.1%以內。
值得一提的是，班列全程采用電氣化運輸，單位貨物運輸碳排放僅為公路運輸的1/3，在提升物流效率的同時，提供了更加綠色的運輸方案。
（文/于淼 李慧 孟祥琳）
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